19
مرداد

با تکیه بر دانش فنی و تجربه متخصصان سایپاپرس محقق شد: راه اندازی و اتوماسیون پروژه رولر همینگ درب پنجم اطلس و کوئیک

با همت و تلاش بی وقفه متخصصان توانمند و مجرب داخلی در راستای افزایش بهره وری تولید و بهره مندی از دانش فنی و تجارب همکاران سایپاپرس، پروژه دو منظوره سازی سلول رولر همینگ درب پنچم خودروهای اطلس و کوئیک در سایپا به مرحله بهره برداری رسید .
به گزارش روزنگار سایپاپرس، سعید حسنی مدیر پروژه اطلس شرکت ضمن اعلام این خبر،گفت: با توجه به تاکید و حمایت همه جانبه مدیریت ارشد سایپاپرس نسبت به اتکا و بهره مندی از دانش فنی نیروهای متخصص و توانمند داخلی و جهت دستیابی به اهداف کلان گروه خودروسازی سایپا به منظور افزایش بهره وری و تیراژ تولید ،صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان اجرای پروژه تولید قطعات بدنه خودرو و افزایش ظرفیت‌ها و تنوع در گروه محصولات خودرویی جدید، پروژه دو منظوره سازی سلول رولرهمینگ مجموعه درب پنجم اطلس با ظرفیت تولیدی ۲۷ دستگاه در ساعت به مرحله بهره برداری رسید.
وی افزود : با توجه به طراحی و ساخت و نصب کلیه تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه ای انجام شد.
مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.
وی در پایان از رهنمودها و حمایت های مدیرعامل و تلاش‌ همکاران در واحدهای مهندسی، نت، تضمین کیفیت و تولید تشکر و قدردانی نمود.
شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ دربهای جانبی خودروی کوئیک برای اولین بار در کشور، نصب و راه‌اندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعه‌های شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF دربهای جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است.